IL CONSUMO DELL’USATO. Culture e pratiche di nuove modalità di scambio degli oggetti. Coordinatore: Prof. Domenico Secondulfo - Tutor: Prof. Domenico Secondulfo- Dottorando: Dott. Fabio Marzella
 

Le principali risultanze della ricerca di Gregson e Crewe sono di tipo contro-intuitivo. Le ricercatrici intendevano indagare un fenomeno in espansione negli anni ’90 con l’idea iniziale che l’usato fosse un fenomeno caratterizzato da una forte motivazione politica di rottura con gli schemi del nuovo. L’idea era che l’usato costruisse pratiche alternative al nuovo, basate sul forte accento al riuso, alla consapevolezza ambientale, alla minore spesa per beni di produzione di massa. I risultati hanno mostrato al contrario che l’usato ha ricalcato spesso significati e pratiche collegati con quelli del nuovo, dove la scelta di oggetti di marca e la ricerca dell’affare in termini di risparmio per comperare oggetti protagonisti dei mercati del nuovo significano una via altra per la legittimazione del nuovo e per permettere anche a chi non ne ha le capacità economiche di accedere al consumo eccessivo, vistoso.
Le car boot sales si situano ai margini delle città, spesso nelle prime periferie e negli spazi aperti e sono degli eventi che si definiscono e costituiscono in netto contrasto con il mondo del nuovo. Essi destrutturano tutte le caratteristiche del nuovo, sono provvisori, l’esposizione delle merci è casuale, mixata, costruita dal venditore volta per volta, i prezzi delle merci sono generalmente bassi e contrattabili, gli espositori si relazionano senza dare troppo peso alla concorrenza, i luoghi di scambio sono spesso marginalizzati dalle istituzioni locali per cercare di regolamentare il fenomeno ponendolo al di fuori dei centri urbani, in contesti periferici o comunque raggiungibili in auto. La stessa marginalizzazione opera, però a favore dei car boot sale, proprio perché allocando l’evento al di fuori dei luoghi urbani dedicati al commercio del nuovo, contribuisce a conferire al tipo di scambio l’identità di alternativo e di rottura con le pratiche routinarie di acquisto, conferendo al car boot sales un’identità forte e attrattiva proprio per queste caratteristiche (Gregson, Crewe, op. cit.).